1. Karburator yang Tidak Optimal. Kawan anakspbu.com, salah satu penyebab utama dari motor Mio yang boros bensin adalah kondisi karburator yang tidak optimal. Karburator berfungsi untuk mencampur udara dan bahan bakar dalam perbandingan yang tepat. Jika karburator tidak berfungsi dengan baik, campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke mesin Dalam hal ini, salah memilih bahan bakar juga bisa menjadi penyebab motor tidak bisa digas tinggi. Kesalahan pemilihan bahan bakar ini menjadikan pembakaran pada mesin menjadi terganggu, sehingga performanya menjadi tidak maksimal. 4. Mesin Overheat. Kondisi mesin yang overheat biasanya terjadi karena kinerja sistem pendingin yang kurang optimal. Setiap melakukan penyetelan alangkah baiknya jika kalian mengetahui terlebih dahulu bagaimana ukuran setelan yang pas agar hasilnya maksimal. Pada karburator, ketika kalian melakukan penyetelan yang tidak benar, maka nantinya akan berakibat bensin pada motor kalian akan lebih boros serta motor menjadi tidak bertenaga. Cara mengatasi Yamaha Mio J brebet dan mati saat di gas. Oleh Nasrul Umam Pada July 12, 2018. Setelah kemaren kita membahas kampas kopling akternatif untuk yamaha mio agar lebih irit biaya, Kali ini www.kum3n.com akan membagikan catatan pengalaman perbaikan di motor yamaha mio j YMJET FI yang brebet, susah di hidupkan dan saat di gas malah mati. 4. Ada Masalah Pada Bagian Busi. Untuk penyebab yang berikutnya adalah terjadinya masalah pada bagian busi. Hal ini merupakan penyebab utama dari knalpot yang nembak saat gasnya dilepas. Jika busi mengalami kerusakan, maka kinerjanya tidak akan maksimal. Proses pengapian juga tidak akan maksimal. Salah satu penyebab motor Beat FI kamu tidak bertenaga adalah karena tekanan fuel pump yang lemah tekanan fuel pump yang lemah bisa jadi karena saringan bensin yang kotor ataupun retaknya yang sudah lemah hal ini menjadikan motor kamu susah distarter juga kalau buat nanjak ataupun buat boncengan motor tidak kuat. R59 Matic Shop, karena kampas kopling ganda yang sudah aus. Tidak ada cara mengatasinya selain ganti komponen tersebut. Tips Honda Vario 125 PGMFI Kurang Tenaga Ketika Jalan Menanjak. Penyebab Honda Vario 125 PGMFI tidak bertenaga atau kurang tenaga ketika melewati jalan menanjak. ada beberapa kemungkinan yang bisa menyebabkan hal tersebut:. Cara Memboroskan Motor Injeksi. Intinya, data yang dihantarkan O2 sensor ke ECU, sebelumnya ditahan resistor. O2 sensor tanpa heater (small engine) rentang yang bisa dimainkan 0 – 0,5 ohm (kering) dan 0,5 – 1 ohm (basah). Sedangkan 0,2 sensor dengan heater (moge) 1 – 2,5 ohm (kering) dan 2,5 – 5 ohm (basah). Penyebab Motor Kurang Bertenaga Sebagaimana diketahui bahwa ada banyak faktor yang menjadi pemicu dari kondisi motor yang sama sekal tidak bertenaga. Apa saja itu? Berikut penjelasan lengkapnya. BACA JUGA:Jangan Ngaku Orang Bengkulu, Kalau Belum Berkunjung ke 15 Destinasi Wisata di Bengkulu Sistem Pendingin Bermasalah Meski masih menggunakan desain yang sama, NMAX masih mampu mendominasi motor skutik di kelasnya. Selanjutnya pada 2019, NMAX kembali hadir dengan banyak perubahan termasuk perubahan pada desainnya. Tidak hanya itu, NMAX juga berani meningkatkan kemampuan mesinnya dengan mesin yang lebih baik lagi. Hal ini merupakan perubahan paling berani yang Nb7M.